LW36-126/T3150-40 हाई-वोल्टेज AC SF₆ टैंक-टाइप सर्किट ब्रेकर

 सिंहावलोकन

 LW36-126/T3150-40 हाई-वोल्टेज AC SF₆ टैंक-टाइप सर्किट ब्रेकर और करंट ट्रांसफार्मर एक साथ, और आर्क बुझाने वाला कक्ष क्षैतिज रूप से एक ग्राउंडेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु शेल में स्थापित किया गया है, जो CT26 प्रकार के स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र से सुसज्जित है। यह कम घटकों का उपयोग करता है, इसका लेआउट सरल और कॉम्पैक्ट है, और यह कुल मिलाकर मजबूत और टिकाऊ है, जो तेल-मुक्त स्विच की आवश्यकताओं को पूरा करता है। इसमें उत्कृष्ट यांत्रिक विशेषताएं और उच्च विश्वसनीयता है। सभी महत्वपूर्ण घटकों को सीएनसी और मशीनिंग केंद्र उपकरण द्वारा संसाधित किया जाता है, और बीयरिंग ब्रांडेड बीयरिंग (जैसे आईकेओ, आईएनए, एसकेएफ, आदि) से बने होते हैं, जिनका यांत्रिक जीवन 10000 गुना तक होता है। तीन-चरण एसी 50 हर्ट्ज के साथ आउटडोर हाई-वोल्टेज स्विचगियर के लिए उपयुक्त, इसका उपयोग 72.5 (126) केवी ट्रांसमिशन और ट्रांसफॉर्मेशन सिस्टम के नियंत्रण और सुरक्षा के लिए किया जा सकता है; इसका उपयोग सर्किट ब्रेकरों को जोड़ने और कैपेसिटर बैंकों को खोलने और बंद करने के लिए भी किया जा सकता है।

 संरचनात्मक विशेषताएँ

 सर्किट ब्रेकर एक तीन-चरण चीनी मिट्टी के खंभे एकल ब्रेक संरचना को अपनाता है, जिसमें केंद्र में व्यवस्थित तीन चरणों के लिए एक स्प्रिंग संचालित तंत्र होता है और तीन चरणों से जुड़ा होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक उपन्यास और उत्कृष्ट उपस्थिति होती है। सर्किट ब्रेकर इन्सुलेशन और आर्क बुझाने वाले माध्यम के रूप में एसएफ 6 गैस का उपयोग करता है। ऑपरेशन के दौरान, सर्किट ब्रेकर के तीन ध्रुव एसएफ 6 गैस से जुड़े होते हैं, और इसके दबाव और घनत्व प्रगति की निगरानी के लिए एक पॉइंटर प्रकार घनत्व रिले का उपयोग किया जाता है। सर्किट ब्रेकर मोशन सिस्टम में स्व-चालित आर्क बुझाने वाले सिद्धांत और अनुकूलित डिजाइन के उपयोग के कारण, यांत्रिक दक्षता में प्रभावी ढंग से सुधार हुआ है और ऑपरेटिंग पावर बहुत कम हो गई है; उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन और लंबा विद्युत जीवन काल;

 इंस्टॉलेशन चेसिस और सपोर्ट स्टील प्लेटों से बने होते हैं जो पूरी तरह से मुड़े हुए होते हैं, और सतह का उपचार पूरी तरह से हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड होता है। सभी खुले फास्टनरों उच्च शक्ति सामग्री और हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड से बने होते हैं, या स्टेनलेस स्टील मानक भागों का उपयोग करते हैं। मैकेनिज्म बॉक्स का बाहरी आवरण स्टेनलेस स्टील सामग्री से बना है, इसलिए उत्पाद में उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध है;

 उच्च यांत्रिक विश्वसनीयता, लगातार संचालन में सक्षम;

 सल्फर हेक्साफ्लोराइड गैस की अंतर्निहित उच्च इन्सुलेशन शक्ति और सर्किट ब्रेकरों में बेहतर संपर्क आंदोलन के उपयोग के कारण, ब्रेकिंग कैपेसिटिव करंट की कोई पुनरावृत्ति नहीं होती है; बाहरी इन्सुलेशन स्तर उच्च है, और बाहरी इन्सुलेशन को बड़ी क्रीपेज दूरी के साथ डिज़ाइन किया गया है। क्रीपेज दूरी ≥ 31 मिमी/केवी है, और प्रदूषण रोधी प्रदर्शन उत्कृष्ट है। कठोर वातावरण में भी सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं; मजबूत धारा वहन क्षमता: 3150A की रेटेड धारा के 1.2 गुना पर तापमान वृद्धि परीक्षण करें, जो कि 3780A है, और प्रत्येक बिंदु पर अभी भी तापमान वृद्धि का एक बड़ा मार्जिन है;

 उत्पाद की समग्र उपस्थिति संरचना कॉम्पैक्ट है, साइट पर स्थापित करना और डीबग करना आसान है, और रखरखाव कार्यभार छोटा है।

 आदेश देने के निर्देश

 सर्किट ब्रेकर मॉडल और विनिर्देश;

 रेटेड विद्युत पैरामीटर (वोल्टेज, करंट, ब्रेकिंग करंट, आदि)

 उपयोग के लिए पर्यावरणीय स्थितियाँ (परिवेश का तापमान, ऊंचाई, पर्यावरण प्रदूषण स्तर)

 नियंत्रण सर्किट के रेटेड विद्युत पैरामीटर (ऊर्जा भंडारण मोटर का रेटेड वोल्टेज, उद्घाटन और समापन कॉइल का रेटेड वोल्टेज); आवश्यक स्पेयर पार्ट्स, विशेष उपकरण और औजारों के नाम और मात्रा (अलग से ऑर्डर करने के लिए);

 टर्मिनल की वायरिंग दिशा एक बार में।